贝博在第十四届全国美术作品展览艺术设计作品展中，艺术家为重庆长江索道设计的全新轿厢，让人眼前一亮。上游新闻记者 张锦旗 摄

　　炫酷的外观、形似钻石切割面的外壳……在第十四届全国美术作品展览艺术设计作品展中，艺术家为重庆长江索道设计的全新轿厢，让人眼前一亮。

　　重庆长江索道是《周渔的火车》《疯狂的石头》《忠犬八公》等多部电影的拍摄地，展览中设计的新轿厢，让本来就是“网红打卡点”的长江索道，在网上又火了一把。

　　上游新闻记者从重庆市客运索道有限公司了解到，自1987年10月24日投入运营以来，37岁的长江索道已经历了7次“换装”，今天，就让我们来细数长江索道轿厢的变迁。

　　1987年10月24日长江索道通车。本文图片除署名外均为重庆市客运索道有限公司供图

　　始建于1986年3月20日，历时18个月，重庆长江索道于1987年10月24日投入运营。采用双承载、双牵引往复式。当时，其1166米的跨距和定员80人的载客量在我国大型索道中均居第一位。它的最大时速为每秒10米，单面运行时间为4分钟，设计日运客量为30000人次，两个站房各配有供乘客上下的4台电梯，索道同时备有双驱动贝博、双电源及各种检测制动装置。长江索道在设计和制造上吸取了嘉陵索道的优点，并加以发展和完善。值得一提的是：除四根承载索外贝博，它的全部设备均系国产，成为我国第一条自行设计、自行制造、自行安装、自行调试的大型索道。

　　建成时，轿厢颜色是米黄色，非常醒目。作为旅游观光的重要窗口，乘坐它可以远眺重山叠嶂，近观两岸城市风光，俯视长江，欣赏到美丽动人的立体画面。

　　2005年9月，为迎接亚太市长峰会，长江索道对轿厢进行更换，颜色也改成了喜庆的红色。

　　2011年7月，长江索道轿厢外墙漆成了其才建成时的米黄色，给人怀旧的感觉。车厢两头还印上了“人人重庆”的标志。此外，车厢外围的LED灯饰和厢内地板胶等也进行了更新。

　　2016年7月，为迎接“2016世界旅游城市联合会重庆香山旅游峰会”，长江索道景区对轿厢进行涂装、更新。涂装后的轿厢颜色更加具有重庆特色代表性贝博，外观更加美观，轿厢色调将与东水门大桥主色相辉映。

　　2018年8月22日，为迎接“智博会”到来，长江索道对轿厢外观进行了美化。此次在轿厢上运用了中国传统水墨元素和重庆的地标元素，将此结合为一体，意在表达中国传统文化的同时，彰显“山水之城·美丽之地”重庆旅游品牌的目标定位和价值定位。

　　2018年10月26日，长江索道新装亮相，全新轿厢涂装的主要图形是由“重庆”二字演变而来，其简约明快的外形极具现代感，同时又能给人较强的记忆点。

　　重庆市客运索道有限公司相关负责人表示，作为独具特色的立体交通网络的重要组成部分，一直以来，重庆长江索道受到中外游客的欢迎，也是游客来重庆的必打卡地之一。从1987年10月24日投入运营以来，长江索道已“换装”7次。在第十四届全国美术作品展览艺术设计作品展上，艺术季设计的新轿厢很有科技感，很酷炫。未来，希望未来长江索道的轿厢在保证安全的同时，给广大游客带来更多的惊喜。

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